A diferencia de Yerba Buena, el Municipio de Tafí Viejo no está de acuerdo con la idea que impulsa la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), de proyectar una autopista de circunvalación noroeste. No porque se oponga a una articulación del área metropolitana oeste-este, sino que está en desacuerdo con la tipología viaria de autopista que eligieron los técnicos que participaron de la elaboración del anteproyecto.
Mediante una nota dirigida al director de Vialidad, Ricardo Abad, la gestión que encabeza el intendente Javier Noguera expresó formalmente su desacuerdo con la iniciativa de una autopista que conecte Yerba Buena (desde Fanzolato) con la Ruta Nacional N°9 (a la altura de donde se proyecta el Centro Cívico). Marcó que ese tipo de obra vial causará un “efecto barrera” en las urbanizaciones de las adyacencias, algo que ocurrió con la Ruta Provincial N°314 (Diagonal Raúl Lechesi) y Los Pocitos. En contrapartida, propuso una avenida con rotondas que permita la integración de los de los flujos transversales. “La experiencia y los problemas de fragmentación que nos ocasiona la Ruta 314 nos impulsa a realizar un manifiesto rechazo del proyecto elaborado por los técnicos de la Dirección Provincial de Vialidad”, se plasmó en la nota.
El texto data de julio, luego de que la DPV expusiera la iniciativa en el auditorio de la Federación Económica Tucumán. Los argumentos fueron esgrimidos por el arquitecto Héctor Bomba, profesor titular en la Disciplina Urbanismo y secretario de Planeamiento y Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Tafí Viejo. Se hace principal hincapié en las “externalidades negativas” que padece actualmente el Municipio por la diagonal. “Se ha erigido en un borde infranqueable para separar en dos a un ámbito caracterizado por una fuerte presión de cambio del uso del suelo para transformarse en un sector elegido por los desarrolladores para la expansión urbana. La construcción de la autopista N°314 ha excluido al tejido preexistente de Los Pocitos. No ha previsto su articulación con el viario, lo que redunda que una obra del Estado excluye del uso del equipamiento del barrio de Lomas de Tafí. Es un claro ejemplo del impacto negativo de una obra realizada por el propio Estado, quien deberá asumir los costos, al modo de una hipoteca futura, de reparación con nuevas vialidades y operaciones de reurbanización de los sectores excluidos. Una inversión tan significativa ha dejado de lado las conexiones transversales y solo puede ser franqueada transversalmente por el puente en dirección de la avenida Alfonsín en los casi seis kilómetros de largo”, se asentó.
A su vez, el Municipio recriminó a la DPV el no haber sido consultado al momento de bosquejar la idea, a pesar de ser uno de los actores territoriales más importantes de la iniciativa.
En un anexo, la Municipalidad de Tafí Viejo enumeró aspectos negativos que -según advirtieron- producirá la construcción de la nueva autopista, que sólo contempla conducir el tráfico de periferia a periferia. Además del “efecto barrera”, señaló, entre otros: una alteración de la cuenca sur, “por el efecto dique que generará, sumado a lo provocado por la autopista 314 de cara a una infraestructura de canales troncales insuficiente; e imprevisiones para la articulación con una trama circulatoria multimodal, fundamentalmente la potencialidad de la infraestructura ferroviaria existente y las iniciativas del municipio de Tafí Viejo de la conformación de un tren urbano metropolitano.
Además, señaló que una avenida con rotondas permitirá: articular el territorio transversalmente al trazado de viario, lo que posibilita incluir los nuevos tejidos urbanos emergentes; brindar permeabilidad y flexibilidad para los flujos sin interferencia hacia el flujo principal mediante un diseño viario de calidad; un trazado sostenible, en armonía con el medio ambiente para el escurrimiento de la cuenca que impacta su trazado; y la inclusión de la población residente en los tejidos urbanos de Cebil Redondo al acceso a los bienes y servicios ofrecidos por el Barrio Lomas de Tafí, con una oferta de centralidad creciente. “De ese modo se superará su alto nivel de aislamiento y fragmentación socio territorial”, se acotó. (La Gaceta)
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